Видео

Круті кадри на відео!

Дякую за цю подорож! Аж серце щемить від спогадів... Кінцева 34 і 35 трамваїв, вона так багато значить для мене ❤

Сделать туннель под Печерском и продлить через него боршаговскмй трамвай до Дарницкой площади.

на видео еще маршрутки белые бу мерседесы. эра богданов тогда еще даже не наступила)) и еще попадаюся желтые газельки автосвит))

Поставить омеле памятник высокий с перкушеной рельсою в зубах за его труды .

Исторические кадры однако! Интересно знал ли тогда автор видео как будут потом выпиливать трамвай из центра города

Верните трамвай на мост патона суки вы ебучие!!!!!!

12:51

Згадав дитинство(((. Як классно було

Помню, когда ходил в первый класс, и с родителями на гидропарк купаться ездил, и наблюдал эту красоту как трамваи по мосту Патона ездили. Проехаться на нём не успел, но застал, и ещё очень хорошо помню 5й маршрут по набережной, как будто вчера было… Увы, но ликвидация этой линии наверное одна из самых крупных градостроительных ошибок Киева за многие годы… остаются надежды и вера в эпоху Возрождения киевского трамвая, как это делается во многих европейских городах, в том числе украинских, и что эту линию может уже не при моей молодости но восстановят!

Это Луганск или другой город?

☝️🧐 🇺🇦 Линия N5 ДОЛЖНА вернуться в Днепр !!! 👋🙂 🇩🇪

Невже Тарас Шевченко трамвая водив?

Ооооо,тоамвай на набережной! Мой любимый маршрут!

Этосаиыйлюбимыймаршрут♥️🌆

і зараз війна😢😢

Электро транспорт развит хорошо, а авто мобилей очень мало.., личный транспорт только у избранных..!!! Гужевого транспорта не видно..??? Или специально не снимали что бы не показывать отсталость в развитии..!!! Или был запрет вьезда в город..!!! Заснята центральная часть города .., созданая во временна Царской России..!!!

Chwała soldatom obrony Kiiewa

Б Благодарю Вам. Б

Жесть а на картах я смотрел там рельсы обрезаны!!

Дякую, вам.

Привет,а какой это год, 2012?

Дуже зворушливо. Плаче і душа , і серце. Миру всім нам . Все буде Україна💙💛

very moving, stay safe!

Київ такий зелений....Нема ще на світі ідіота баксьора.....

18:51 построен ЖК, остатки газона заставлены автомобилями.

12:40 2022й год - мост Патона в аварийном состоянии. На левый берег так же как тут оставлено всего две полосы, реверсивная полоса закрыта и вообще сигнализация давно не работает. На правый берег 3 узких полосы.

0:28 2022й год гостинный двор стоит в руинах.

11:33 2022й год - ресторан еще есть.

Ужас, как много на улицах людей

Красивый Киев был до войны.

R. I. P. Днепровско-Набережные линии трамваев

Un vrai scandal qu'on ait supprimé cette ligne au profit de bêtes marchroutkas !

Trams need dedicated lanes on one way roads to avoid collissions.

ніколи не їздив на цьому маршруті трамвай це ж екологічний транспорт

Kolkata tram ways are oldest transportation in kolkata.

С Контракта к Ёжику....

Очень интересное время на самом деле. Уже много иномарок, причем даже современных, но еще полно советских автомобилей. При этом среди иномарок все еще большую часть составляют подержанные авто из Европы. Уже есть повсеместно бигборды. Маршрутки еще в основном маленькие - ГАЗели и Мерсы, а Богданы это невиданное и комфортное новьё, которое только недавно появилось. Интернет эпоха еще не наступила, хотя единицы уже пользуются тем, что тогда называли - "диал-ап". До эпохи массового скоростного интернета остается ровно 4 года. По сути это последние мгновения по настоящему доинтернентного мира, где все поголовно смотрят ТВ и влияние ТВ на людей максимально. Еще нет никаких соцсетей, они начнут на постсоветском пространстве появляться примерно с года 2006. Супермаркеты еще вошли настолько плотно в нашу повседневную жизнь и народ еще в основном все покупает на рынках. Две эпохи - ранняя постсоветская и эпоха новая уже цифровая наложились друг на друга в этом году. Еще никто не знает - что такое ГАДЖЕТ и что это вообще возможно - заходить в сеть с телефона. Еще даже мобильники есть не у всех в этом году. Это последний стабильный год Украины - без революций и расколов в обществе, а до гражданской войны остается долгих 11 лет. Отличные отношения с Россией были в начале нулевых, хотя Путин уже был при власти. Замечательное время! Мне еще нет и 40.

LINE N°5: Biggest scandal in Kiev's traffic policy ever, done by apperatchiks of the former regime: THE ABANDONMENT OF THE DNEPR-LINE CROSS (LATER TO) PATTON BRIDGE !!! An extremly undemocratic action against the citizen's will, happened in 2005 and 2011. And this, JUST FOR A TURNAROUND OF CAR TRAFFIC, which to build worth more important than the interests of thousands of passengers of Kiev's public transport, being ignored for decades. What a joke ! This main arterial road is collapsing every day by traffic congestion, while the former track embankment is still laying there empty, where the tram had the right-of-way to pass passengers from metro to downtown quickly ! PLEASE MAYOR KLITSCHKO, REMOVE THIS STUPIDNESS AND REVIVE THE RIVER TRAM !!! By the way, economicly spoken: Two separate tram networks are more expensive to operate and so more expensive for the City to run this service, than a single one. That's logic, isn't it ?!

The ZIU trolleybuses are ex ILPAP Athens Fully recognized from the windows and color

Video nu cred ca e din 2011,poate 2004

Эх,по всій країні знищують екологічно безпечний та зручний транспорт. Замість того,щоб модернізувати колії та рухомий склад - усе розпродали(

Капец, а я то время даже не застал, насколько город был чище, трамвайных путей сколько, щас всё посрезали нахрен и весь Киев стоит в пробках ЭТО ПОЗОР...

пиздец какая разруха в стране

Час летить, і не шкодує нас. Начебто вчора все це було, та ні майже 20 років пройшло. За архівне відео - вподобайка. За долю трамвайної мережі - Омельченку, Черновецкому і Попову горіти в пеклі. Знищили те, щоб зараз при модернізації могло чверть Києва вивозить, а не надіяться на одне метро.

I hope everyone still uses the system

Спасибо за видео.

На дворе 2020 год, а при просмотре таких видео особо понимаешь, как же сильно городу сейчас не хватает этих линий. Что угодно можно было сделать - где-то перенести на центр дороги, где-то провести под эстакадой (на Набережной, например), где-то на самый крайний случай сместить или убрать кольцо, раз уж так горело свечку влепить - но так дико, в центре Европы, просто взять и уничтожить такую шикарную сеть магистрального городского транспорта, чтобы вместо него работали быдловозы малой вместимости - это уже за гранью человечности. Даже не буду задавать риторического вопроса, как у мразей во главе с убийцей омельченко поднялись на это руки - больше интересно, почему за прошедшие годы никто из них так и не понес наказания за непоправимый ущерб, нанесенный нашей Столице. Спасибо вам за прекрасные воспоминания о европейском уютном цивилизованном Киеве. Будем надеяться, что хорошее к нам еще вернется, и покатаемся мы на трамвае и по центру, и на Печерске, и через Днепр по мосту Патона - там ему место, и он там будет ездить, обязательно.

Люди жили себе и даже не представляли, что через месяц начнётся война !

Is it in Russia?very nice ambience.